在环保与节能的大背景下，汽车轻量化成为了关键一环。它并非单纯减重，而是通过确保安全和结构稳定性，减轻车重。铝合金，如奥迪、丰田的全铝车身，是目前广泛应用的轻量化材料，可减轻40%的车重。镁合金虽然更轻，但用量较少，技术与成本是其大规模应用的挑战。碳纤维因其高强度和轻量化潜力，被用于电池盒等关键部位，但成本高昂限制了其大规模应用。工程塑料，如聚碳酸酯，被用于制造车灯和内饰，透明特性使其在某些领域有潜力替代传统材料。
随着可持续发展观念的深化，植物材料也进入了汽车轻量化领域。例如，日本研发的纤维素纳米纤维和福特的竹塑料组合，以及米其林的木材轮胎，都展现了环保与性能的结合。这些创新材料不仅减轻了车重，还体现了对环保资源的循环利用。可以预见，未来的汽车将越来越多地采用这些轻量化材料，推动行业的绿色转型。
