钻孔灌注桩后压浆技术后压浆施工工艺，是通过在灌注桩混凝土后进行压浆，以增强桩体与土壤之间的连接，提高桩体的承载力。此技术通过压入水泥浆，填充桩底碎石层，进一步稳固桩体。
首先，制作压浆管。在制作钢筋笼的同时，将直径25mm的黑铁管制作成压浆管，采用丝扣连接，两端用丝堵封严。压浆管长度比钢筋笼多55cm，底部高出钢筋笼5cm，顶部高出混凝土面50cm，以保护压浆管不受地面影响。压浆管下部20cm处制作成压浆喷头，钻出4排共16个直径3mm的压浆孔，用图钉堵严，外套自行车内胎，两端用胶带封严。这形成了一个简易的单向装置，使得压浆时，水泥浆通过注浆孔和图钉孔隙压入碎石层，而混凝土灌注时，该装置防止混凝土浆堵塞压浆管。
其次，布置压浆管。将2根压浆管对称绑在钢筋笼外侧。在成孔后清孔、提钻、下钢筋笼过程中，注意对压浆管的保护，确保钢筋笼不扭曲，压浆管在丝扣连接处不松动，喷头部分加混凝土垫块保护，避免摩擦孔壁造成车胎破裂，进而堵塞压浆孔。
再次，选择压浆桩位。在碎石层中，水泥浆在工作压力作用下影响面积较大。为防止压浆时水泥浆液从临近薄弱地点冒出，选择在混凝土灌注完成3~7天后，并且至少8米范围内没有钻机钻孔作业的桩位进行压浆。此外，该范围内其他桩的混凝土灌注应在3天以上完成。
最后，进行压浆施工。最好采用整个承台群桩一次性压浆，压浆顺序从周圈桩位开始，再进行中间桩。采用2根桩循环压浆，确保同一根桩2根管压浆时间间隔在30~60分钟之间，给水泥浆在碎石层中扩散的时间。在压浆过程中，应做好施工记录，包括施工时间、压浆开始及结束时间、压浆数量以及可能出现的异常情况和处理措施等。
