楼上说的不完全正确,高速铁路的建设成本和铁路沿线地质条件,气候条件,线路等级,生态环境等都有着密切关系,就比方说贵广高速铁路沿线山区,造价肯定会高,而合宁高速铁路沿线都是平原造价肯定会低一些。再比如京沪高速铁路设计等级380公里每小时,造价自然就上去了。
贵广高速铁路贵州段每公里造价是1.0132亿元。平均每米造价101320元。
京沪高速铁路规划建设资金是1300亿元,但是实际上投资达到2200亿元,每公里造价高达1.669亿元,平均每米造价166900元。
而我国第二条城际铁路江西昌九城际铁路沿线都是平原地区,造价每公里只有0.61亿元,平均每米才6.1万。