出保险一次第二年保费一般没有明显增加，只有在4次出险或者赔付率超过100%后保费会上浮10%-20%。各家保险公司视情况不同，根据上年出险次数以及上年赔付率决定费率调整，一般上年无赔款优惠20％左右。
上年度报一次保险的，第二年保费不上涨，也不会有优惠。
按照现行的商业车险新政策，如果不出险则可以打8.5折，出险一次不打折。假设某全新20余万的中高档小车的保险原价为6500元，打8.5折后为5525元。如果车主在保险期内出了一次险，虽然修车费用可能只有几百元，但出险记录会使该车第二年的保费费率不打折。
如果出险两次的话，保费则会上涨25%。简单来说，从保险公司报销的几百元，换来的是第二年保费差距近1000元。而且商业车险改革以后，保费在原有根据出险次数浮动的基础上与交通违章次数、车型零整比挂钩：闯红灯、超速等严重交通违法行为将导致车险费率升高，最高上浮45%。
其次还有一种状况如下面介绍：
上年度出险一次的，第二年保费不上涨也不优惠。虽然出险一次就没有折扣，但这也不是说买了保险就不用，而是要更合理地把保险用在刀刃上。以2年为一个界限，需要支付高于保费的维修费用，或发生了有人员伤亡的双车事故时，一定要坚决地使用保险来减少自身损失。
此外按照费改后新规，车损险与费改前相比，保障范畴大大增加，不仅将冰雹、风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等灾害，驾驶证失效或审验不合格、未上牌新车、被保险机动车所载货物、家庭成员人身伤亡等情形纳入保险范围，全面启动代位求偿机制，更全面地提供车辆及车主风险保障
