隧道防火涂料的施工过程采用分层间隔性方法，分为基层和表层两部分。施工期间及24小时内，环境温度需保持在4℃以上，以防涂层受冻。在干燥和炎热条件下，要确保适当的养护条件以防止涂层快速失水。
施工所需工具包括砂浆搅拌机、专用喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）、涂抹灰浆专用铁板、清洗工具和运输设备等。施工前的准备工作包括：
清除隧道混凝土表面的浮尘和油污，并进行湿润。
修复表面凹凸，确保表面平整。对特别光滑部分，需用砂浆抹平。
必须处理漏水区域，确保止水。
基层施工步骤如下：
按0.70~0.75的比例混合水和涂料，搅拌20分钟，制成稠浆。
设置间距为2.5米的横条标志，作为喷涂基准。
从腰部向顶部（自下而上）用喷涂机喷涂，每次厚度3~8毫米，分层喷涂至设计厚度。
初次干透后，继续喷涂并找平，最后手动补填并修整，确保表面平滑和厚度达标。
基层完成后，要求表面平滑、洁净。
表层施工在基层干燥（通常需要3天）后进行。对于高要求工程，如市政工程，可在表层施工前先刮一层腻子。表层可使用喷枪、羊毛刷或滚筒，要求均匀、平滑、色泽一致，不同颜色的分界线要求清晰、平直。
扩展资料
隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的，因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料，除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还需要具有阻燃耐火的特殊功能，这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。
