有害物质导致的褪色、失光。用放大镜观察车身漆膜，若漆膜表面有大小不规则的空洞，那么这类褪色、失光大多是有害物质所致。由于漆腠在没有任何保护措施的情况下长时间暴51在外，致使各种有害物质附着于漆膜表面并逐渐渗透，便形成了肉眼看不到而大小又不规则的空洞，这些空洞极易藏污纳垢，会造成漆膜褪色、失光。氧化导致的褪色、失光。用放大镜观察车身漆膜，若漆膜表面没有明显划痕，斑点较少，那么这类褪色、失光大多是氧化还原所致。划痕导致失光。若漆膜上分布较多的微细划痕，而没有伤及底漆居，特别是在强光照射下更明显，那么这类失光为浅划痕所致。透镜效应导致的褪色、失光。用放大镜仔细观察清洁后的漆膜时，若漆膜上出现较多的斑点，实际上是灼蚀的小孔洞，那么这种褪色、失光为透镜效应所致。漆膜失光与倒光的原因及防止方法大体相同:被涂表面多孔或相当粗糙,经涂布有光油漆后,不能显出光亮。可采用适当的表面预处理加以防止。
虫胶漆和硝基漆,必须在平整光滑的底层上经过多次涂装,才有光亮。若只除1~2遍是不会显出亮光的;大漆中加熟桐油量过少,也会使漆膜呈半光或无光状。在漆料中混入了煤油或柴油,由于煤油和柴油对漆料的溶解能力差,易使漆料变粗,从而使漆膜里半光或无光。稀释剂用量过多,降低了固体分的含量,涂刷次数又少,达不到应有的厚度,造成漆膜没有光泽。为此,稀释剂的用量应限在8%~10%之内。使用含颜料过多的色漆涂装,如不搅匀,则上半桶颜料少,漆料多,l除后有光;下半补颜料多,漆料少,涂后无光。几种不同性能的油漆混合涂装面漆,或是硝基清漆内加入过多的防潮剂,会引起失光。施工环境不好,被涂物面有油污、水分或气候潮湿,施工环境温度太低;施工场所不千净,尘埃太多或是在干燥过程中遇到风、雨、煤烟等,漆膜也容易出现半光或无光。特别是桐油涂膜,如遇风雨、煤烟意后,很容易失光,就像刷过一遍底漆似的,没有一点亮光。底漆及腻子未干透就漆面漆,也会造成失光。使用耐晒性差的油漆,漆膜经日光曝晒,很快就会失去光择。漆膜失光,应在干后重刷。针对产生失光的原因,加以处理,可防止失光和倒光。
