具体点测量的是可燃气体爆炸下限百分比(%LEL)和可燃气体体积比(%VOL),前者是指可燃气体达到了爆炸下限的百分之多少,加单点就是离爆炸的可燃气体含量还差多少,这里的可燃气体含量一般会很低,即使氧气充足,点火也不会爆。
另一种情况就是油气浓度已经很高了,超过了爆炸下限,这个时候测量的就是可燃气体体积比,指可燃气体占总空间内气体体积的比值,这个时候一般只要氧气浓度充足,见火星就爆,所以要严格控制氧气含量,一般在油轮要求氧气含量8%以下。
具体点测量的是可燃气体爆炸下限百分比(%LEL)和可燃气体体积比(%VOL),前者是指可燃气体达到了爆炸下限的百分之多少,加单点就是离爆炸的可燃气体含量还差多少,这里的可燃气体含量一般会很低,即使氧气充足,点火也不会爆。
另一种情况就是油气浓度已经很高了,超过了爆炸下限,这个时候测量的就是可燃气体体积比,指可燃气体占总空间内气体体积的比值,这个时候一般只要氧气浓度充足,见火星就爆,所以要严格控制氧气含量,一般在油轮要求氧气含量8%以下。