汽车转向定位通常称为前轮定位,包括主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束,各定位参数之间根据各车型应互成一定的关系。在前轮定位的四个参数中,前三个参数由制造厂家给定,可调整的只有前轮前束。汽车前轮定位参数的检测有静态检测法和动态检测法两种。静态检测法是在汽车静止的状态下,用车轮定位仪对前轮定位值进行检测。动态检测法是使汽车以一定的行驶速度通过侧滑试验台,从而测量转向轮的横向侧滑量。侧滑量是指汽车直线行驶位移量为1公里时,转向轮的横向位移量。侧滑量的单位是米/公里。汽车侧滑试验台是用以检测汽车前轮侧滑量的一种专门设备,而汽车前轮的侧滑量主要受转向轮外倾角及转向轮前束值的影响。所以,侧滑试验台就是为检测汽车转向轮外倾角与前束值这两个参数配合是否恰当而设计的一种专门的室内检测设备。