减速电机的作用是在不增加电机功耗的情况下增加可用的输出扭矩，同时保持紧凑的尺寸。
减速电机非常适用于需要在尽可能小的驱动包中获得高输出扭矩的应用，或者需要降低电机输出速度的应用。它们的高扭矩尺寸比使其成为狭小空间的理想驱动解决方案，或者当需要优化整体机器设计以尽可能减小电机占地面积时。
整体式减速电机的固有优势在于它们可用作扭矩倍增器和电机减速器，驱动给定负载所需的电机功率较小。齿轮箱设计、齿轮类型、齿轮润滑和特定的集成模式都会影响减速电机的性能和应用适用性。
减速机的原理：
1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
2、减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。
3、减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器按照传动级数不同可分为单级和多级减速器按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
