减速机油封漏油问题一直是汽车领域的一个常见难题。如果不拆解，可以使用密封胶暂时封闭漏油处，但这只是暂时的解决办法，长期来看会导致机油损耗加剧，甚至排气管冒蓝烟等问题。因此，建议尽快更换新的油封，同时要时刻注意自紧弹簧的位置和状态。
半轴油封漏油多是由于油封老化或破损所造成的。因此，如果发现半轴油封出现问题，应及时更换整个半轴油封。此外，在换油时，应该对减速器通气孔进行清洗，选择质量过硬的油封，以避免购买到劣质假冒产品。
安装活塞环时，关键是要注意骨架密封的安装方法，否则骨架密封无法达到应有的密封效果。因此，安装时要使用常用工具，切勿使用锤子硬砸，避免轴套变形或扭簧断裂。如果安装时发生唇口反边，扭簧掉落或骨架密封倾斜，需要重新安装。
此外，若骨架密封内部零件有问题，如变速器里的圆柱滚子轴承损坏或传动轴弯曲变形，都会造成半轴油封渗油。此时需要仔细检查，找出问题的根源才能解决渗油故障。
车辆液漏多发生在车辆长时间停放后，但车辆液漏并不一定意味着车辆出现问题。相反，有时车辆液漏还表明车辆运行正常，例如车辆空调启动时，外渗的水表明车载空调正常工作，当排水管道渗漏出水时，这表明车辆燃烧充分，车子驱动力更强。然而，如果出现稠状液态渗漏，这可能是机械零件老化或骨架密封老化，需要立即检修或更换相关零件，否则可能会导致车辆零部件损坏，影响行车安全。
