evap电磁阀是碳罐电磁阀，碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。evap电磁阀是由燃油箱、活性炭罐炭罐控制电磁阀，能够采用发动机控制模块控制燃油蒸发。EVAP系统能够存储燃油系统产生的燃油蒸气（HC），阻止燃油蒸气泄漏到大气中，同时将收集的燃油蒸气适时地送入进气歧管，与正常混合气混合后进入发动机燃烧，使燃油得到充分利用现今基本采用发动机控制模块控制EVAP系统。
evap电磁阀的作用：
evap电磁阀将碳罐内的HC汽油分子在合适的时间，送入发动机内参与燃烧。用以减少HC分子直接排到大气对环境的污染。众所周知汽车的排气对空气环境污染是极其严重的。但对汽油分子不经燃烧直接排到大气中对空气的污染不是很重视。
但在欧洲三号排放标准中，监控在相对密封的环境中汽车的综合污染，这时对燃油箱内的汽油蒸汽污染大气的情况也作监控。针对与这种情况汽车也作了相对的改变，首相将油箱盖上的压力通气阀取消，在油箱上加装一根管路在管路与油箱连接处设立一个压力阀，在管路的另一头与碳罐相连。（碳罐内部是由可以强力吸附HC分子的活性炭与外部的密封容器组成的）当油箱内的HC分子挥发后，使油箱内的压力升高顶开压力通气阀，通过管路进入碳罐。但是碳罐的容量是有限的，而HC蒸汽分子如果参加发动机的工作，也可以达到降低污染、节省能源的目的。
因此在碳罐另安装一条管路与发动机相连，使发动机在一些特定工况时，引进碳罐内的HC分子引入发动机内参加工作。但何时引入多少得HC分子都要受到PCM的控制。因此在碳罐与发动机相连的部分设置了EVAP碳罐电磁阀，用于PCM控制在合适的时间，引入合适数量的HC分子。EVAP其实就是一个由PCM控制的开关，通电时电子阀门打开，通过进气岐管的真空吸力将HC分子吸入进气道参与发动机的燃烧。减少HC直接排入大气的污染。
