电磁阀车门的构造和原理
1、如图是公共汽车上用电磁阀控制车门开、关的工作电路图．L1、L2是固定的电磁线圈．衔铁Tl、T2通过横杆相连并可左右移动，带动传动装置使车门开启或关闭．S接通触点b时，线圈L2，L2具有磁性，吸引衔铁使横杆向右运动，带动传动装置关闭车门．
2、工作原理：电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置．这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动．
