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汽车自动变速箱的电磁阀怎么检验

有货之家 有货之家 发表于2024-11-15 12:29:39 浏览599 评论0

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1、静态检查

汽车自动变速箱的电磁阀怎么检验

静态检查是指点火开关OFF时,测量电磁阀的电阻值,如图所示,用万用表的笔尖与电磁阀的插针相连,观察仪表屏幕上显示的阻值,若大于额定值,说明电磁阀线圈老化若低于额定值说明线圈匝间短路若无限大,说明电磁阀线圈开路,这些情况说明电磁阀已经失效,必须予以更换。

2、动态检查

动态检查是指模拟电磁阀的实际工作过程,以一定的气压代替油压,通过对电磁阀不断的人为激励,检查电磁阀的阀芯运动是否顺畅,密封性是否良好。

用气枪将一定的气压通过锥型橡胶头施加在电磁阀的工作油孔上,按压控制开关使电磁阀反复的通断,观察泄油口处气流的流通变化情况,若气流始终存在,说明电磁阀密封不良若一直无气流,说明电磁阀堵塞卡死若气流的通断不合规范,说明电磁阀偶发性卡滞若气流随电磁阀的动作而变化,说明电磁阀正常。

前三者的检查结果,均说明电磁阀的内部已经发生了磨损,在维修过程中必须予以全部更换。

扩展资料

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工作原理

电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,。

塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

选型依据:

1、根据管道参数选择电磁阀的:通径规格(即DN)、接口方式

1)按照现场管道内径尺寸或流量要求来确定通径(DN)尺寸

2)接口方式,一般>DN50要选择法兰接口,≤DN50则可根据用户需要自由选择。

2、根据流体参数选择电磁阀的:材质、温度组

1)腐蚀性流体:宜选用耐腐蚀电磁阀和全不锈钢食用超净流体:宜选用食品级不锈钢材质电磁阀

2)高温流体:要选择采用耐高温的电工材料和密封材料制造的电磁阀,而且要选择活塞式结构类型的

3)流体状态:大至有气态,液态或混合状态,特别是口径大于DN25时一定要区分开来。