发动机水泵坏了肯定不能再开，最好选择救援拖车，去修理厂更换水泵，在没有冷却液降低发动机温度的情况下，发动机估计要不了两分钟，温度就会升高到危险温度了，这时发动机的润滑油系统就会因为高温而失去润滑作用，从而造成发动机磨损加剧，温度要是再高一点就会造成发动机拉缸或烧瓦现象，最终导致发动机报废。所有水泵坏了千万不能开。
汽车正常行驶中，发动机温度是不可以过高的，温度过高会造成机油润滑不良，加大机件的磨损，缩减发动机使用寿命，汽车冷却系统的作用至关重要。
发动机的缸体内有多条冷却水循环水道，与水箱通过水管相连接，构成一个冷却水循环系统，在发动机的上出水口，装有水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，使发动机保持在一个合理的工作温度。
作为一个长期运转的装置，使用过程中，水泵也会出现故障的，那么日常中我们如何判断汽车水泵坏了今天就跟着小编一起来看看老司机怎么说吧。
一般来说水泵坏了有以下症状：怠速问题：汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速……
大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的，此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损;防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏;水泵达到使用寿命而长时间不更换。
发动机部位的噪音：敞开车盖，启动发动机，如听到低沉的摩擦噪音，可能是水泵轴承要坏了。如果已经坏了，声音就很明显。
平时要养成检查水泵的好习惯，先观察水箱是否缺水（切记、必须是冷车才能打开水箱盖），缺水了自然温度高。然后打着车子，稍带油门一会，观察水温表 （通常情况下不会超过一半70—90度左右），如果水温持续升高（比如说将近红线），可以的话用手触摸一下靠近水箱端的稍大那节水管，要是比较凉、不感到烫，那肯定就是冷却系统出问题了！
