汽车出现油压电磁阀不工作时，该怎样解决下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
电磁阀故障会同时危害到切断阀和控制阀的姿势，普遍的液压机电磁阀故障有电磁阀物质问题、电磁阀阀芯未立即清理问题、电磁阀高压闸阀和电磁阀油路板故障问题。液压机电磁阀的普遍故障液压机电磁阀普遍故障的清除方式电磁阀高压闸阀与阀心的触碰线有污渍或有坍塌空隙，这时可将高压闸阀清理整洁或敲掉换新。
电磁阀油路板阀体孔里地基沉降槽边沿有毛边或残渣，液压单向阀阀芯卡在打开部位。通常在清理后会恢复过来。电磁阀故障会同时危害切断阀和控制阀的姿势，在解决电源开关系统软件的电磁阀故障时，应选用合理的机会，如在电磁阀关闭电源时做好解决，假如在电源开关空隙解决不完，可将电源开关系统软件中止，有利于解决。检验电磁阀优劣的办法是将电磁阀的被测物质（与液态、气体的工作压力值一样，用以电磁阀工作压力范畴的正中间值），再给电磁阀电磁线圈插电，假如被测物质有感转断或由断转通的情况转变，表明电磁阀是常规的，不然便是有什么问题。
电磁阀普遍的故障有电磁线圈短路故障或引路的检验方式：最先用万用表测量其导通，阻值趋向零或无穷，即表明电磁线圈短路故障或引路。假如测出的阻值一切正常（约几十欧），并不代表着电磁线圈一定是好的（小编曾测出某电磁阀电磁线圈的阻值约为50欧，但电磁阀不工作中，拆换电阻后一切正常），请进行最后的检测，如果还是搞不定建议找专业人员。
