一、无补泵压力或补泵压力偏低
1、故障原因：
1.1、油箱内无油或油位太低
1.2、电动机反转
1.3、补油泵的补泵压力设置偏低
1.4、补油泵损坏。
二. 启动电动机时，补油压力正常，启动油泵工作后随着负载的增加，补油压力降低很多，驱动压力上不来，即驱动力不够
1、故障原因：
1.1、油泵磨损，内泄漏较大
1.2、马达磨损，内泄漏大
三. 速度达不到设定值
1、故障原因：
1.1、补泵压力偏低
1.2、安全阀调定的压力低
1.3、调速阀内有杂质被卡
1.4、手动与自动切换阀有杂质被卡
1.5、电流放大器输出电流小
1.6、油泵或马达内泄漏较大。
四.速度不稳定，时快时慢
1、故障原因：
1.1、电流放大器输出不稳定，可更换电流放大器
1.2、调速阀内有杂质
1.3、安全阀不稳定
五. 油泵噪音大，管路振动厉害
1、故障原因
1.1、系统进空气
1.2、过滤器堵塞。
六. 按“电机启动而未按“启动，泵控压力即上升
故障原因：比例阀阀芯被卡死，需要及时更换比例阀。
七. 按“停止按钮后，停不了车，必须按“急停/禁启按钮才能停车
1、故障原因：
1.1、“停止按钮损坏或接线不良，需检查接线端子或更换按钮
1.2、比例阀被卡，导致比例阀断电后不能回位。需要更换比例阀。
八. 轮边制动器突然制动
1、故障原因：
1.1、制动压力保压回路保压效果差，补压压力点设置太低，需检查保压回路，重新设置补压压力
1.2、电磁阀接线不良，突然断电，检查接线
1.3、胶管爆裂。
九按启动按钮后，驱动压力很高，油泵很响但马达不转
1、故障原因：
1.1、高速制动器未打开
1.2、低速制动器未打开
1.3、高速制动器油管和马达泄油管接反。
十轮边制动器不保压，电机频繁启动，频繁补压
1、故障原因：
1.1、溢流阀设定压力太低
1.2、电磁阀卡在泄压的位置
1.3、蓄能器氮气压力偏低
1.4、单向阀磨损严重泄漏大。
