答:
改造的话,还是有可能的.
1\可以增加齿面的接触宽度.
2\可以采用中硬齿面或硬齿面.
3\可以采用喷淋润滑捏合齿面.
如上的方法,在<机械设计手册>中,有详细的计算方法及公式.
其实,改造齿轮箱不是一两句话就可以做的,需要以减速器的额定输入功率和转矩来推导需要几级传动,中心距的选择,最后通过初设计的速比,判断是否满足设计的输出转矩.
如果,初算输出转矩可以满足使用的话,再设计齿轮的承载,轴的承载,轴承的承载及箱体的结构等等.
答:
改造的话,还是有可能的.
1\可以增加齿面的接触宽度.
2\可以采用中硬齿面或硬齿面.
3\可以采用喷淋润滑捏合齿面.
如上的方法,在<机械设计手册>中,有详细的计算方法及公式.
其实,改造齿轮箱不是一两句话就可以做的,需要以减速器的额定输入功率和转矩来推导需要几级传动,中心距的选择,最后通过初设计的速比,判断是否满足设计的输出转矩.
如果,初算输出转矩可以满足使用的话,再设计齿轮的承载,轴的承载,轴承的承载及箱体的结构等等.
