所谓冷启动电流CCA值，是指在规定的低温(通常为0_或_17.8℃)下，电压下降到极限馈电电压之前，蓄电池放电30秒的电流量。例如，有一个12伏的电池盒，标有CCA值600，这意味着在0，电压下降到7.2伏之前，它可以连续30秒提供600安培的电流。引入这一概念是为了集中评估电池的放电容量，从而确保为起动机提供可靠和真实的能量。我们可以在国外很多起动机的实验报告和图纸上看到“110Ah/450A的标记，意思是起动机在_17.8℃下，以450A的冷启动电流CCA，满足110Ah电池的发动机冷启动试验。如果我们只关注电池110Ah的容量而忽略了冷启动电流能力，如果我们按照相同的规格进行发动机冷启动测试，我们的测试很可能会失败，结果是有可能要求起动机制造商更换更高功率水平的起动机产品或增加电池的容量来解决冷启动问题。
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