1.要用温水经常擦洗干净蓄电池电极柱以及线夹头上的电解液和污染物，然后涂上一层凡士林，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。
检查电解液液面高度，应保持液面于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水，在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。
2.注意加液孔螺塞旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。注意在使用时切记要分清楚蓄电池的正、负电极，方向绝不能搞错，以免对发动机造成严重损坏。在拆下时也要先拆搭铁线然后再拆火线安装时要先安装火线，蕞后安装搭铁线，主要是为了避免产生电火花现象。
3.千万注意启动机不要连续使用，在使用过程中每次启动不应超过5秒，启动两次之间间隔10-15秒，主要是为了避免产生大量放电现象以造成极板拱曲损坏发生。
注意发现电量不足应及时充电根据季节变化，到维修站检查调整电解液的密度电解溶液在使用过程中一定要保持纯净，如果在配制电解溶液时要采用高纯度的硫酸及蒸馏水。
4.在使用中要注意观察外壳的表面状态情况，如果发现又封胶开裂的现象、外壳破损的现象、极柱有严重磨损和断裂的现象，就要及时去修理。
并注意在低温状态下使用时，也要采取一定的保温和防冷措施，要预先做好发动机预热升温的准备工作，不要再冷机状态下进行启动，以造成蓄电池大量放电的现象发生。
