其实市面上常用蓄电池的也就20几个型号，蓄电池通用性比较强！
15各型号差不多就可以装遍市面上85%的乘用车！一般按大小不同，价格不一，36AH的飞度电瓶，也就300块钱，100AH的奥迪Q7电瓶，至少也要700元以上，市面上
风帆
骆驼
瓦尔塔
汤浅
博世
统一
牌子多了去了！每一个型号备两个，差不多要两万来块钱备货！均价500元
备货40个左右！电瓶车上的
差不多80块钱一块，一般是4-6块！每块12V，好一点120左右一块！这个种类不多，不会超过十种，差不多好备货的！一般40块也不难！也就不到15000块钱！
一般来讲，可以从以下几个方面来判断蓄电池的优劣：一。
是否为UPS专用蓄电池
密闭铅酸蓄电池有很多类型，不同类型的蓄电池其生产要点与性能特性是不相同的UPS配的固定型蓄电池是湿荷电产品，它要求自放电小﹑浮充寿命长﹑耐过充能力强而汽车等用的起动型蓄电池是即用式产品，它侧重于干荷电大电流启动性能和循环次数性能因此为UPS系统选购蓄电池时首先要注意是否是UPS专用蓄电池。
二。外观检测
由于不经过一段时间的使用很难区分蓄电池的质量，所以在购买之前只能从外观上得到直接的印象，选购者应看电池的外包装是否结实精美，电池壳体与连接端子是否清洁光亮，密封是否良好，端子的焊接是否牢固，有无漏液﹑变形﹑裂纹﹑腐蚀等，这些都能从一个侧面反映电池的品质。
三。
充放电检测
蓄电池的容量是否达到标称值可以通过充放电试验测试出来，新购进的蓄电池经过8小时以上的连续充电后，用一定阻值的阻性负载进行放电试验，放电时每隔一定时间要测记电池的端电压，据此绘出端电压随时间下降的比率图，电压下降慢的电池为优。
四。
一致性检测
UPS系统配备的蓄电池组一般工作在浮充状态下，VRLA电池为阴极吸收式系统，在开始使用后的6个月内，浮充电压值可能不稳定，此为正常现象并且会逐渐平衡6个月后再测试蓄电池组每只电池的浮充电压，其差异不应超过10mV，一致性越好表明电池的质量越好﹑使用寿命越长。
五。
蓄电池内阻测试
使用专业的蓄电池内阻测试仪（如日本HIOKI公司的3550系列）测定完全充电状态下的蓄电池的内阻，可以立即得到电池容量的结果，相同电压的电池其内阻越小容量就越大。
最后要说明的是，并非蓄电池的重量越重容量越足，实际上不同的极板合金与电解液的配方，其能量输出密度是不相同的国际先进的蓄电池厂商一直致力于提高蓄电池的能量重量比，体积小﹑重量轻也是蓄电池行业的发展趋势。
