动力蓄电池是新能源汽车的核心部件之一，是纯电动汽车的能量源泉，其定义和性能指标直接影响到汽车的性能和寿命。本文将详细解析动力蓄电池的相关术语和定义，以帮助您全面了解这种关键组件。
动力蓄电池的定义为为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池。其中，端子是连接电池正负极的导电部件，内阻是电池中电解质、正负极群、隔膜等电阻的总和，影响内阻的因素包括材料、制造工艺、电池结构等。开路电压是指蓄电池在开路条件下的端电压，标称电压则由厂家指定用于标识电池的适宜电压近似值。负载电压指的是蓄电池接上负载后处于放电状态下的端电压，充电和放电截止电压分别指正常充电和放电时允许达到的最高和最低电压。额定容量和可用容量是电池电性能的重要指标，前者是规定条件下测得的电池容量值，后者是在完全充电状态下释放的容量值。额定能量是室温下完全充电电池以1小时率电流放电达到放电终止电压时放出的能量，而放电深度则是表示蓄电池放电状态的参数。过放电是指电芯或电池完全放电后继续进行放电，荷电状态（SOC）表示当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的容量占可用容量的百分比。能量密度和功率密度是评价电池性能的两个重要指标，分别指的是从单位质量或单位体积所获取的能量和功率。使用寿命是描述动力蓄电池可使用时间的通用术语，循环寿命则是在指定充放电终止条件下进行充放电所能进行的循环数。记忆效应是电池经过长期浅充浅放电循环后，进行深放电时表现出的容量损失和放电电压下降现象。电池组的一致性要求所有单体蓄电池在性能和寿命方面保持高度一致，以确保整体性能和寿命。
单体蓄电池是直接将化学能转化为电能的基本单元装置，包括电极、隔膜、电解质、外壳和端子，并被设计成可充电。蓄电池模块则将一个以上单体蓄电池通过串联、并联或串并联方式组合，作为电源使用。对单体蓄电池和蓄电池模块的电性能要求包括外观检查、极性检测、尺寸和质量测量等。为确保动力蓄电池的性能和寿命，需要使用特定的测试仪进行评估，包括接地电阻测试仪和内阻测试仪。
在选择测试仪时，应考虑其分类、功能和使用方法。接地电阻测试仪主要用于测量电气设备接地装置和避雷装置的接地电阻，具有指针式、数字式和钳式等不同型号。数字式接地电阻测试仪采用微控制器芯片控制，具有高精度和高可靠性，同时还可以测量土壤电阻率和地电压。内阻测试仪是测量蓄电池健康状态、荷电状态和连接电阻参数的测试器，用于评估电池性能。
通过全面了解动力蓄电池的定义、术语、性能指标和测试方法，可以更好地评估和优化电动汽车的性能，延长其使用寿命，并确保安全可靠的运行。
