电池的损坏分为失水,硫化,软化和断格或短路几种.如何根据放电曲线,了解电池的损坏模式，放电之前，将电池完全充电。
一.看放电平台
1．极板硫化
放电时电压明显低于正常值（正常为12.7-12.9V），但在之后的电压降速度和正常没有区别，基本是每6秒1毫伏，一直到最后的拐点也正常，几乎是和正常曲线相平行的一条线。
2．极板软化
放电时电压不低于正常值，甚至还要高，放电到12V之前几乎是一切正常，但在12V左右，会突然飞速下降，拐点大幅度提前，这我们可以认为是发生了较严重的极板软化。较轻的极板软化在曲线上易和失水相混淆。
3．失水
失水和极板软化表现一样，只不过拐点通常只能提前到11.4V左右。
4．虚焊、断路或短路
放电时电压瞬间下来，无论怎么降低放电终止电压也不能是容量有明显提升，是虚焊或断路。如果降低放电终止电压后，容量明显提升，则为短路，每降低2V说明有一个格短路。这样的要手工开壳修理
二.看反升电压
电摩电池修复放电到10．5V看它的回升电压
回升电压在11－－－11．85V是个平台，很好修复一般除硫就可以．
回升电压在12V－－12．45V的电池极板轻微软化，高于13V的电池极板严重软化＜电解液发黑＞．
回升电压在10．5V－－10．90V的电池存在单格落后，低于10.5V的电池存在单格短路．断路．反极等情况．
可能以上电压有点偏差＜因各个地方的温差不一样＞所供整理资料仅供网友参考,在实际修复中,还要结合经验积累,这样修复才能更加完美!祝朋友成功!
