1、蓄电池并联时，电压处处相等，即Ua=Ub=Uc=Uo电流是各个蓄电池电流之和，即Io=Ia+Ib+Ic。（参见图一 蓄电池的并联电路）
蓄电池并联适合电压不变，电流需要增大的场合。
2、蓄电池串联时，电流处处相等，即Io=Ia=Ib=Ic电压是各个蓄电池电压之和，即Uo=Ua+Ub+Uc。（参见图二 蓄电池的串联电路）
蓄电池串联使用适合电流不变，电压需要增高的场合。
无论是串联还是并联，蓄电池组的输出功率都增加。
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蓄电池是汽车上一直不可缺少的装置，它的工作状况的好坏直接影响车上的电气系统以及电控装置性能。
（1）保证蓄电池紧固牢靠
蓄电池应该在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，导致供电中断。
（2）要保持蓄电池表面清洁
车主应经常清理蓄电池盖上的灰尘、污垢等，以免其加注孔盖或螺塞上的通气孔被堵塞。如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。
（3）时常检查蓄电池电解液液面的高度
蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，缩短蓄电池的使用寿命。车主一旦发现液面过低，应及时补充蒸馏水。
（4）要及时给蓄电池充电
蓄电池放完电后或停止使用前应及时充电，以免造成极板硬化，缩短蓄电池使用寿命。
