简述防火门安装的操作重点
防火门安装注意要点1、防火门的安装应按照所采用的防火门种类，采取相适应的安装方法。2、防火门的门框可以采用膨胀螺栓与墙体固定，也可以在砌筑墙体时在洞口处预埋铁件，安装时与门框连接件焊牢。
3、门框与墙体不论采用何种连接方式，每边均不应少于3个锚固点，且应牢固连。
4、安装防火门时，应先找直、吊正，尺寸量合适后将其临时固定，并进行校正、调整，无误后方可以进行连接锚固。5、要求推拉门安装后推拉灵活;平开门开启方便，关闭严密牢固。6、防火门上必须安装闭门器，对开门要安装顺序器。7、防火门上的拉手、防火锁等五金配件，必须齐全。
8、要求与地平面的间隙应不大于5mm。
安装钢质防火门的操作要领包括哪些
门框宜设密封槽，槽内应嵌装由不燃性资料制成的密封条。钢质防火门的焊接应结实，焊点散布平均，不得呈现假焊和烧穿现象，表面应打磨平整。
钢制防火门安装规范参考：首先肯定洞口尺寸，使洞口尺寸大于钢质防火门框尺寸。
将钢质防火门整体装入洞口尺寸内，并做好暂时定位的平安措施，避免钢质防火门整体倾倒，门框周围缝隙应调整适宜，以便当浇灌水泥砂浆为准。门框和钢质防火门固定时必需结实牢靠。门框周围浇水泥砂浆操作时，少填多搅、灌满、灌实，边灌砂浆边调整待全部砂浆浇灌完后，应结实牢靠，不准再挪动防火门。养护期不低于48小时，冬天不低于72小时，待砂浆彻底干后，方可开、关钢质防火门，并检查各部的间隙。
装置闭门器，待钢质防火门装置好后，依据状况装置闭门器，调整启闭能否灵敏、紧密，开关门时平稳无大的撞击现象。
高铁防火隔断门使用方法
防火隔断门在使用领域常出现以下几个问题：1、启闭不灵活一些防火门采用不恰当的密封材料阻碍了门扇启闭，门框和门扇的设计间隙太小，闭门器质量太差致使开启力和反作用力太大等均会影响防火门的启闭。消防监督人员在检查时，只要现场操作，开关防火门数次便可发现该问题。
2、门扇隔热性差防火门的填充材料一般采用硅酸铝纤维或岩棉。
硅酸铝纤维耐火性能明显优于岩棉，但价格较高。在使用领域，基层消防监督人员应注意许多生产厂家用廉价岩棉代替取得做型式检验时实际所用硅酸铝纤维的现象。其实二者在外观上可以轻松识别，硅酸铝纤维呈白色，岩棉为淡黄色。对于镶玻璃的钢质防火门，标准规定若玻璃面积超过0.065平方米者，应测背火面温度和热辐射强度。
如果玻璃面积过大，门扇整体一般很难达到耐火完整性和隔热性的要求，在检查时可实际测量玻璃面积和厚度，是否为防火玻璃等。此外，隔热材料之间的缝隙处理不恰当及骨架布置不合理也会导致门扇隔热性较差。3、门的耐火完整性差一些企业在日常生产中走低价劣质道路，产品粗制滥造或在安装环节中质量把关不严，造成门扇、口缝、框扇间缝、门扇与地面间缝等各种缝隙宽度严重超标，在检验时因穿火漏烟而达不到标准规定的技术要求。
在实际工程中，部分钢质防火门未设置闭门器、顺序器及密封条等，严重影响了钢质防火门的防火隔烟功能的发挥，基层消防监督人员应及时予以发现、纠正。
地铁的车门驱动和开启方式
按驱动方式分：风动式车门和电动式车门。
