好门面、好生意
，不过现在的阶段，我倒是可以把我这两年来的自己找铺的前期失误之处拿出来，和大家一起分享一下。
这要放在两年前，为了找一个门面，我是自己骑着个单车满大街的跑，跑到哪那找到哪。结果费时又费力，但是现在我建议各位朋友，如果要找门面，则不必采取这种劳神劳力的办法。在你找门面之前，你首先应该做到心中有数：找哪个区域的门面，多少租金的等等。做到心中有数，有时候你也不必到哪个区域搞地毯式搜索。你可以借助报纸，尤其是专业的互联网商业网站，比如说搜门面网。这些媒体上会有大量的该区域的门面信息，信息详尽、全面、具体。上网去查看 搜索 看准了，然后才去具体的考察一下，尤其是很多要转门面的店主、业主，怕影响员工的心情 怕影响自己的 生意，一般不会在门面上贴转让信息的，这样就算你去满大街的找，也很难以发现真实有效的信息。相反，在专业的媒体网络反而更容易的找到，达到事半功倍的效果。
（１）人流旺的临街门面，都称得上是好门面。如果有些门面还位于临街的拐角，十字交叉口，那就更是优质门面了。业界不是有句话：“金角银边草肚皮“吗其实就是讲的这个道理：门面临两条街就是黄金，临一面街则是白银，不临街不拐角的门面价值就非常低。
（２）凡是位于商圈，成熟的大型社区门面也是比较好的门面，在我们长沙的五一商圈、东塘商圈等这些商圈里的门面 都是非常好的门面。因为整个商圈的氛围好、人流量大。商圈里的门面都可以分到这个商圈的消费蛋糕。另外，一些大型社区的门面，由于居住人口多，消费力强，因而也使得社区的门面非常走俏，如我们长沙的咸嘉新村、金帆小区等。还有一种情况，朋友们可能会问：现在随着长沙城市规模的不断扩大，涌现出了许多大盘。想这些大盘所在的社区的门面算不算好的门面呢对此，我个人的看法是，从长远来看，这些社区的门面一定会成为好门面的，但是，从投资的角度来看，如果在这些社区，你对这些门面是租而不是买，那么，从一个比较短的时期来看，这些门面未必是好的门面。因为，一个尚未成熟社区的门面存在一个养铺期，这个时期短则两三年，长则三四年。虽然说这些门面的租金会比较低，但如果你做生意的本钱不够，没有做好长期的投资打算，只是自己租门面用来做点小生意，那么我建议，还是等这些社区成熟以后再进驻吧。
在我前期开店做生意的过程中，我自己对那些转让费比较高的门面有些抵触：认为那些业主太黑，转让费根本值不了那么多的钱。所以，接手了一家转让费很低的门面，结果在这个门面亏哒。生意不好 营业收入还不够交付房租的 自己想转也没转出去，给逼得退给了房东，白白损失了一笔转让费。后来，我的朋友，专业运作门面的老贺在酒桌上跟我说：老刘啊，其实我们大可不必抵触那些有比较高的转让费的那些门面，你认真观察一下，那些有着比较高的转让费的中小型门面，往往都位于比较好的地段，生意都还比较好。对于这些门面，我们接手下来，我们的生意是有保障的，而这些地段的门面转让费对于我们来说也是有保障的。当然，我得告诉你，转让费是市场议价性很强的东西，不同的人对转让费的出价不一样。综合的评估它，也是门很深的学问。你要从上手接下来的转手费用，你的装修耗费，你的生意好坏，你的下手接收者等等，做到心中有数。了解这些，对于别人提出的高额的转让费，我们也能砍到合理的价格区间。
问题四：立交桥附近，快车道两侧的门面慎选。
随着经济发展的速度越来越快，城市里小汽车的保有量不断增加，因此，也给城市交通带来了越来越大的压力，为缓解压力，改善交通，就不断的将马路加宽。在马路中间竖起栅栏，将慢车道变成快车道，这样，当然缓解了交通压力，但马路的加宽，车速的加快，却对道路两厢的门面的价值造成了贬值：这样很容易把道路两侧的人流有形的隔开，使人流量出现单向流动，虽然为解决行人过马路的问题会修建地下通道或人行天桥，但是由于马路过于宽敞，地下通道和天桥过长，人们也不愿意过马路。从而造成人流量的降低，所以，如果你要租门面做生意，选门面就要注意这些问题
，在那些慢车道马路面不宽，但是车流人流都很多的道路两厢选择门面，生意会更好一些。立交桥对于交通有着非常好的 疏通的作用，但对于商业却有着非常大的破坏作用，因为它在加速车流量，车速的同事，也最大限度的降低了人们步行，散步的功能，降低了人流量，所以立交桥的周边商业氛围会很差，门面大都生意冷清的很，很多门面铺位往往会长期闲置。
