货架的承重一般是每一层的层载标准重量
一般而言500公斤货物肯定放到一层的层板或者横梁上的，所以货架的承重必须是每一层的层板或者横梁的标准承受重量。而这个标准承受重量不是货架的最大承重，因为最大承重在不同环境，货物不同位置不同体积等会不同。而且万一货物加了包装等导致高于500公斤，或者操纵叉车的人员技术不过关放置的时候压了一下货架横梁导致货架上承受的重量高于500公斤，都会造成危险。
一般货架设计的时候，都要求必须设计安全余度也叫安全系数。而这个安全系数目前没有太严格规定，国家有个标准但是不是必须执行的标准只是一个建议标准，没有任何强制性。所以，现在很多安全系数都是各个厂家自己定制的或者设计者自己良心里的一把尺度。而为了压低价格，争取客户，很多小货架厂基本上就没有这个安全系数的概念了，他们能保证自己报的标准承重就已经是很有良心了，这种情形在轻型货架和中型货架上很常见了。这么说吧，很多小厂标称承重180公斤啊，200公斤啊，你实际用的话，放80多公斤就不错了，好点的也就100多公斤，再多点，那估计就塌了。而一些大厂家，安全系数还是可以的，一般都有标准承重1.3倍的安全系数，当然一些知名大厂的安全系数是很高的，我所知道的货架行业安全系数最高的是1.6倍，能达到这个安全系数的厂家在国内只有寥寥几家，北方估计只有一家好像叫河北沃克，他们的品牌貌似是海格里斯。南方我见过三家，南京两家，广东一家。在货架行业做了十几年，也就看到这几家了，其他地方就没有了。毕竟，这安全系数每增加0.1那成本也加了不少，基本上5%-10%(不同种类货架不同)。而这个安全系数也跟货架寿命有关系的，一般安全系数越高，货架使用寿命也越长，1.6倍的安全系数比1.3倍安全系数的理论寿命大概多一半还多，也就是1.3倍安全系数使用寿命5年的话，那1.6倍安全系数寿命8-10年是没问题的，算下来，成本分摊到每年的话，还是更合算的。为什么这么多厂家不这样做，主要还是报价成本高，很多人买货架就图个便宜，有些大工程的招标也是低价者中标（安全系数这东西很难从报价上体现，有的小厂家即便是体现了，也没啥可信度），所以大家都狠命压缩成本的情况下，安全系数也就成了最先的牺牲品。
强调一下，这个安全系数不是你的货架就可以长期放超重的货物，这个安全系数的重量只是可以短期内放置保证货架安全（伙计横梁不会折断但是不能保证不会稍微变形），长期存放还是会有危险的，即便没有危险，也会严重损害货架的使用寿命。如果你是库房所在公司老板或者库管，那建议还是选更好一点的，安全能保证（用不安全货架造成超标倒塌损坏货物和伤人的话损失很大的），使用寿命长的话，平摊下其实是更便宜的。如果你是货架销售公司，中间人，那也严格把控下质量和安全吧，办事摸摸自己良心。
