液压拨道器工作原理

200型液压拨道器由一系列组件构成，包括油缸、油缸座、油箱、柱塞泵、支架、底座以及搬把等。它的结构巧妙，底座与支架以及油缸座通过销轴相连，形成平面四连杆机构，保证了其稳定的工作性能。油缸座上装有安全阀和回油阀，确保了操作过程中的压力控制和油液回流。

操作过程中，当操纵杆被搬动，柱塞泵产生的高压油便进入油缸，驱动活塞向前伸出。在活塞的强大推力作用下，整个油缸连同支架围绕底座上的销轴同步向上旋转。这个旋转运动在起道轮的连接点产生了垂直向上的力，同时在支架的顶块上产生了水平方向的力。这种巧妙的设计使得液压拨道器能够有效地实现起道和拨道的功能，实现了铁路线路的精确维护。