液压系统油温过高是工程机械的常见故 障，产生的原因较复杂，按表逻辑诊断分析流 程图所示内容，对故障原因进行检查分析如
（1）散热器清洁，冷却风扇工作正常，散热器没有问题。
（2）液压油是Caltex公司生产的HD32号液 压油，符合液压油质量要求；目测液压油粘度 偏低，如因液压油粘度低引起内泄漏增大，其 前、后泵温度应基本保持一致。
（3）冷车时，测得最大压力约为290kgf／cm 压力较正常压力偏低。
（4）液压系统工作时无噪声，尤其是液压泵 处无异响，排除液压泵吸空的可能。
（5）据经验如是因阀和缸类泄漏引起温升， 其温度上升速度一般在满负载工作30分钟左 右，故液压元件中阀类液压缸液压马达的泄漏 可排除。应考虑可能是由液压泵泄漏，造成其 油温升高过快，执行动作变缓无力。 综上分析，液压系统温度升高异常可能由 液压泵故障引起。
据表对液压泵引起温升分 析，经检查：
（1）液压泵吸气原因造成油温过高 己排除；
（2）油箱容量过小和转速过高的原因造 成油温过高的可能也可排除（因该机型是同时 使用的有3台，另2台未出现此类故障）；
（3）引起 液压系统温度上升可能由液压泵泄漏引起 据表对液压泵内外泄漏故障分析，对前泵分析检查：前三项从外观检查，它们只引起外 泄，不能引起温升；液压油符合一般液压系统 对液压油要求；目测该液压油粘度较低，可能 由于受温度影响，引起液压氧化变质，应不是 引起温升的根本原因；该液压泵解体后，发现 柱塞和缸孔之间的配合无明显磨损的痕迹，而 配油盘与缸体表面有磨损的痕迹；经仔细检 查，发现斜盘从斜盘支架的凹槽中脱出，一边 搭在凹槽的凸起的边缘上，并已磨出伤痕。 定性分析：因斜盘从斜盘支架的凹槽中脱 出，一边搭在凹槽的凸起的边缘上。
液压泵变 量时，斜盘运动与支架接触由原先的面接触变 成了较窄的线接触，增大了摩擦形成的热量。 因斜盘脱出，斜盘与滑道组成面，相对原来状 况，现在变成倾斜，通过球形被套、垫片和缸 体弹簧作用而可能影响到配油盘和缸体摩擦 面的配合质量，引起泄漏或偏磨，从而引起液 压油的温度上升。因斜盘脱出搭在斜盘支架 的凹槽凸起的边缘上，从而影响到球形被套、 垫片和缸体弹簧和缸体的轴向间隙配合，其变 化是缩小了轴向间隙。增大了配油盘和缸体 之间的摩擦，这也会影响温度的变化，而这种 摩擦会带来配油盘和缸体之间的磨损，当磨损 到一定限度，就会配油盘和体配合面的泄漏， 引起温度的上升。
