液压油缸上的两根管子分别负责进油和回油的功能。在液压油缸工作时，一根管子负责将液压油输送到油缸中，这就是进油；而另一根管子则将油缸中的液压油回流到油箱中，这就是回油。区分这两者的关键在于理解它们的工作原理和作用。
通常，液压油缸的底端管子是用来出活塞杆的，顶端的管子则用来收活塞杆。当液压油通过进油管进入油缸底部时，它会推动活塞杆伸出；而当液压油通过回油管回流到油箱时，活塞杆则会收回。因此，进油管和回油管在液压油缸的工作过程中起着至关重要的作用。
此外，不同类型的液压油泵也有各自的特点和适用场景。例如，齿轮泵具有体积小、结构简单、对油清洁度要求不高等优点，但泵轴受不平衡力影响，磨损较严重且泄漏量较大；叶片泵则具有流量均匀、运转平稳、噪音小等优点，但其结构相对复杂；液压柱塞泵则具有高容积效率、小泄漏量、能在高压下工作等特点，适用于大功率液压系统，但其结构复杂、对材料和加工精度要求高且价格较贵。
