双回路液压制动系统是现代汽车中普遍采用的一种制动系统，其通过相互独立的双腔制动主缸和两套独立管路，分别控制两桥或三轮的车轮制动器。这种系统的特点是，当其中一套管路发生故障失效时，另一套管路仍能继续起制动作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行车安全性。
双回路液压制动系统主要由制动主缸、液压管路、制动轮缸和液压缸等组成。其中，制动主缸的前后腔分别与前后轮制动轮缸之间通过油管连接，并充满制动液。真空助力器则利用发动机进气支管或独立安装的真空泵的真空吸力为动力源，协助人力进行制动。
为了保障车辆行驶安全，避免交通事故发生，国家规定所有汽车必须采用双管路制动系统。这种系统能使汽车前、后轮同步滑移，从而获得尽可能大的制动力，同时保持制动时的方向稳定性。因此，采用双回路液压制动系统是现代汽车制动系统的重要发展方向。
