在更换时要先找一根硬度较强的撞针，将轮片与轮轴的空心轴（5厘）打出来，再将小轮轴撞出，连轮和轴承一起更换。大轮比较简单，一般用卡簧钳拆开卡簧就可以撞出大轮。如果承重轮生锈厉害就要用砂轮机磨断。
液压车
采用4mm钢板 无断点焊接强度可靠； 液压车整体式铸造油缸，油缸下降速度不受载重的影响；采用进口密封圈，活塞杆镀铬；液压车内部溢流阀 提供过载保护，有效降低维修费用；旋转轴连接处 采用高品质向心滚子轴承，灵活不抖动。
一体式铸造轮架,并装有前后导向轮，保护配装轮免受撞击延长轮子寿命；锥形弧状货叉设计,快速方便进出托盘；液压车运动部位装有耐磨导向环,吸收偏载延长使用寿命；手柄拨叉部装有橡胶垫,大大延长使用寿命。
