对油温高的现象大至可以分成两种:
一、环境或外因引起的油温高。其特点是随着液压油温度的增加系统压力下降不明显，才取适当措施后可以正常使用。
1.环境温度高，在烈日暴晒下工作，距热源太近，长时间连续大负荷工作等。在这种情况可采取，适时停机，增大空气对流，用水冷却液压油箱等来降低温度
。
2.液压系统进入空气引起的油温高。
3.原系统有液压油散热器的，散热器工作不良。没有足够的循环冷却条件。
4.液压系统本身的设计，加工、装配上的缺陷。那就只能进行改造了，比如加装散热器，增大管路通径等。
5.液压油的变化引起的引起的油温高。
二、由液压系统故障引进的油温高:
1.出现这种现象，一般都是由系统内泄量大造成的。
2.管路系统中有一定程度的堵塞，阻尼。比如高压管被结构件挤压，或管软老化折弯造成通径变小。使系统压力增大也会造成温度高。
3.在系统不工作时，系统不能卸荷。应检查各操纵阀杆是否回位中位，灵活。
