为了获得较好的保护效果，使保护涂装具有最佳的防腐耐久性能，要根据钢桥的不同部位及所处环境科学合理地配套选用不同涂料，制定出涂装体系。下表列出了我国铁路钢桥所使用的涂装体系。
表2 钢桥涂装体系 涂装体系 涂料（涂层）名称 每道干膜最小厚度/μm 至少涂装道数 总干膜最小厚度/μm 适用部位 1 特制红丹酚醛（醇酸）防锈底漆 35 2 70 墩台吊篮、围栏和桥梁检查车等桥梁附属钢结构 灰铝粉石墨或灰云铁醇酸面漆 35 2 70 2 电弧喷铝层 200 钢桥明桥面的纵梁、上承板梁、箱型梁上盖板 环氧类封孔剂 20 1 20 棕黄聚氨酯盖板底漆 50 2 100 灰聚氨酯盖板面漆 40 4 160 3 无机富锌防锈防滑涂料或电弧喷铝层 80 1 80 栓焊梁连接部分摩擦面 100 4 环氧沥青涂料或环氧沥青厚浆涂料 60 4 240 非密封的箱形梁和箱形杆件内表面 120 2 240 5 特制环氧富锌防锈底漆 40 2 80 钢梁主体，用于气候干燥、腐蚀环境较轻的地区 或水性无机富锌防锈底漆 棕红云铁环氧中间漆 40 1 40 灰铝粉石墨醇酸面漆 35 2 70 6 特制环氧富锌防锈底漆
或水性无机富锌防锈底漆
棕红云铁环氧中间漆
灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆 40 2 80 钢梁主体，用于腐蚀环境较严重的地区 40 1 40 35 2 70 7 特制环氧富锌防锈底漆或水性无机富锌防锈底漆棕红云铁环氧中间漆氟碳面漆 40 2 80 钢梁主体，用于酸雨、沿海等腐蚀环境严重、紫外线辐射强、有景观要求的地区 40 1 40 30 ：2 60
