跟换油缸密封圈是比较麻烦的，
1）将油缸让它自由落到底，也就是最大行程，测量一下上法兰与下法兰之间的距离，扣除5厘米，假如说是100厘米，扣除5厘米就是95厘米。切两根这个长度铁管备用
2）回程到顶，关机，拆开主缸上腔的油管接头，只要有一定的缝隙就行。
3）松掉支撑阀，让滑块自由下落到底，然后找一些铁块，垫在滑块下方，要高于滑块最低点。
4）将先前准备好的铁管撑在两个法兰之间，用布带绑好，防止滑落。
5）拆除法兰螺杆。
6）用顶缸顶滑块，距离不够，用铁块垫，撤掉原先顶滑块的铁块，经过多次，将滑块放到底，（注意油缸内部剩余的油）
7）用叉车将活塞杆（油缸）叉出来，就可以更换活塞头和缸口导套内的密封圈了，换好以后，按照上面的方法反过程安装就好了。
